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工地報告
近日，在青島跨海大橋二期工程二標段快速路瀝青面層攤鋪現(xiàn)場，成功運用數(shù)字化 3D 控制攤鋪智能新技術，實現(xiàn)了毫米級精確控制，引起了當?shù)孛襟w的關注和報道，被形象的稱呼為“修路鋪瀝青，用上3D打印“。
本次引入的智能攤鋪設備安裝有 3D 智能攤鋪系統(tǒng)、360° 有源棱鏡，采用高精度機器人型智能全站儀技術，操作人員只需提前半小時將攤鋪的路面坐標、高程、寬度、轉向等三維數(shù)據輸入系統(tǒng)，攤鋪機就可根據參數(shù)自動化控制精準行進和攤鋪，相當于對路面進行了3D“打印”。
與傳統(tǒng)攤鋪技術相比，整個路面鋪設誤差可以實現(xiàn)毫米精度級別控制，而且可以實時監(jiān)控，減少現(xiàn)場人員投入、降低施工安全隱患。采用3D攤鋪，現(xiàn)場只需兩名測量人員負責系統(tǒng)控制及檢測，一天可以鋪設約1.5公里，效率較傳統(tǒng)相比提高1/3。不僅如此，它克服了傳統(tǒng)路面攤鋪鋪設厚度、平整度相對較差等缺點，作業(yè)過程完全依照設計參數(shù)和標準施工，確保平整度、標高、壓實度、橫縱坡等關鍵指標達到要求，極大提高了路面攤鋪質量，滿足設計及規(guī)范的各項工藝要求。
通過北斗導航定位，分布在現(xiàn)場的4臺高程機器人，將數(shù)據信息實時傳遞給攤鋪機。通過上述方法鋪設的路面，平整度更好，駕車行駛過程中如履平地，不會有跳車感覺。據了解，本次大規(guī)模運用 3D 智能攤鋪設備進行瀝青路面攤鋪在青島市尚屬首次，跨海大橋高架路二期工程的路基路面施工實現(xiàn)了智能施工、全程實時監(jiān)控，3D“打印”后的路面平整度、標高、壓實度等質量技術指標均超過了設計要求，真正實現(xiàn)了智能化、專業(yè)化。
